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2026年2月10日火曜日

2026きさらぎ賞 ゾロアストロが内に進路を取って鋭く伸びて差し切りました。

きさらぎ賞が2月10日に発走されました。



🏇 2026年きさらぎ賞(GIII)レース回顧

2026年2月10日(火)/京都芝1800m(外回り)/良馬場


⭐ 結果(着順)

1着:ゾロアストロ(牡3、T.ハマーハンセン)
2着:エムズビギン(牡3、川田将雅)
3着:ラフターラインズ(牝3、藤岡佑介) 

勝ちタイム:1:48.0


📌 レース展開と勝因分析

■ スローペースの読み合い

序盤は コレオシークエンス がハナへ。その後ろにエムズビギン、ショウナンガルフが続き、全体として淡々としたスローペース
こうした展開は 瞬発力勝負 の形に。

■ ゾロアストロの勝因

・スタート後は中団の内を確保
・加速に時間がかかるタイプのため、リズム重視でじっくり進めた判断が功を奏す
・直線はやや反応が鈍いものの、内に進路を取ってギアが入ってから鋭く伸びて差し切り

ジョッキーは「加速に時間がかかるが、一度波に乗ると良い脚」とコメントしており、持続的なストライドが強み。

■ エムズビギン(2着)

・好位2番手をスムーズに追走
・勝ち切るまでには至らなかったが、精神面の成長が見られた 

■ ラフターラインズ(3着)

・ゲート内で待たされテンション上がる → 出遅れ気味
・それでも最後は鋭く伸びて ハナ差の3着
・気性面の課題が残るが能力は高い 


🏇 レースのポイント解説

■ ① スローペースでもごまかされない持続脚が勝負を決めた

ゾロアストロは加速型ではなくストライド型のため、スローで瞬発力勝負は本来不利。しかし、直線でロスの少ない内を突き、ギアが入ってからの脚が抜群だった。

■ ② “右回り” の経験を積む狙いも成功

関東馬ながら京都へ遠征した理由は、クラシックを見据えての経験積み(調教師談)。
結果、右回りでも問題なく走れたのは大収穫。 

■ ③ 皐月賞へ向けて

勝ち馬ゾロアストロは、
2400mもこなせる」とジョッキーがコメントするほどで、距離延長にも対応できる資質。
皐月賞・ダービーへ向けて視界良好。


🧭 総評

2026年きさらぎ賞は、クラシック候補の素質馬が揃った一戦となりました。

★ ゾロアストロ

・持続型の末脚が武器
・不器用さをカバーできるだけの総合力
・クラシック戦線でも主役級

★ エムズビギン

・安定感と成長力
・今後も重賞戦線で堅実に走りそう

★ ラフターラインズ

・気性面が整えば一気にタイトル級の可能性

確かな素質を持つ馬がしっかり能力を示すレースとなりました。



🏇 ゾロアストロとは

ゾロアストロ(Zoroastro)は、美浦・宮田敬介厩舎所属の芦毛の牡馬(3歳)
父は名馬 モーリス、母は アルミレーナ(母父ディープインパクト) という良血馬です。 

馬名の由来は 「オペラの登場人物名(魔法使い)」
サンデーレーシング所有、ノーザンファーム生産のいわゆる“王道血統”。 


🏆 レース実績(2026年2月時点)

■ きさらぎ賞(GIII)優勝(2026年2月10日・京都1800m)

1着(1:48.0)
京都の外回りコースで、内から鋭く伸びて差し切り勝ち。
スローペースで加速力が問われる展開でしたが、
大きなストライドでスピードに乗ってからの伸びが抜群 でした。

調教師と騎手コメントでは:

  • 加速に時間がかかるタイプだが、

  • ギアが入ると 持続力のある良い脚 を使う

  • 右回りも問題なし

  • 距離は2400mまでもつ と評価されている


クラシックを見据え、あえて京都遠征して経験を積ませる意図があったことも語られています。


🧬 血統背景

ゾロアストロは血統面でも魅力が大きい馬です。

  • 父:モーリス
     → マイル〜中距離の日本代表クラス、産駒は持続力あるタイプが多い
  • 母:アルミレーナ
     → 母父は名種牡馬ディープインパクト
  • サンデーレーシング × ノーザンファーム
     → クラシック戦線の主役になりやすい黄金配合

この配合からも、
“瞬発力よりも持続力・スピードの持続性” が武器となるタイプと見られています。


🏇 走りの特徴

■ ① 反応はゆっくり、だがトップスピードに乗ると強い

「ギアが入るとストライドが大きく伸びる」
というコメントが象徴的。

■ ② スローでも崩れない“自力の強さ”

きさらぎ賞ではスローペースの瞬発力勝負を、
ロスのない進路取りと馬自身の総合力でねじ伏せました。

■ ③ 距離延長に向く

騎手が 2400mにも対応可能 と明言しており、
ダービー路線でも期待できると判断されています。 


📈 今後の注目ポイント

ゾロアストロは クラシック三冠路線の有力候補 と言えます。

特に期待される点:

  • 右回り・左回りどちらも問題なし
  • 距離延長OK(皐月賞・ダービー向き)
  • 気性にも問題が少なく操縦性が高い
  • 確実に良くなる“成長曲線”を感じさせるタイプ

東京スポーツ杯2歳Sで 2着 と経験値もあり(※出典:レース後コメント)
キャリアを積むごとにパフォーマンスを上げてきている印象です。


📝 まとめ

ゾロアストロは、良血で素質が高く、 持続力のある末脚と大きなストライドが魅力のクラシック候補。

きさらぎ賞の内容も非常に良く、
皐月賞・日本ダービーで上位争いできる器を示したと言えます。



🏇 T.ハマーハンセン騎手(2026年・年次成績)

最も信頼性の高い「競馬ラボ」データベースでは、**2026年シーズンの成績(2月10日まで更新)**が明確に公開されています。

2026年の通算成績(2月時点)

  • 1着:5回
  • 2着:6回
  • 3着:4回
  • 着外:64回
  • 騎乗数:79回
  • 勝率:6.3%
  • 連対率:13.9%
  • 3着内率:19.0% 

※2月11日は平日(火)でレース開催がないため、2月10日終了時点の数字=2月11日時点の最新成績となります。


📌 補足:他データとの比較

■ WIN!競馬(2月7日時点)

  • 本年勝利:3勝(32位)
    (こちらは更新日が古く、2月7日までの成績) 

→ **2月10日まで含まれた最新値は「5勝」**であることが競馬ラボで確認できます。


📝 まとめ

項目数値(2026年2月11日時点)
勝利数5勝
騎乗数79戦
勝率6.3%
連対率13.9%
3着内率19.0%

ハマーハンセン騎手は2026年がJRA短期免許初年度であり、きさらぎ賞(ゾロアストロ)での重賞勝利も含め、着実に成績を伸ばしています。


必要であれば、

  • 「勝ったレース一覧」
  • 「重賞での成績」
  • 「騎乗傾向(芝・ダート別、競馬場別)」

などもまとめてご提供できます。



 【2026きさらぎ賞予想】

きさらぎ賞が2月8日に発走されます。



🏇 2026年きさらぎ賞・注目ポイントまとめ

(2026年2月8日 京都・芝1800m)


① 今年の主役候補:エムズビギン(川田将雅)

  • セレクトセール 5億9000万円 の超高額馬。 

  • 新馬戦2着→未勝利戦は危なげなく勝利。末脚と完成度が高い。
  • ただし今回は重賞実績の強力メンバーが揃い、一気に相手強化。
  • 1番人気想定で中心視される流れ。 

「素質は間違いないが折り合いが最大の鍵」 と複数メディアが指摘しています。


② 実績最上位:ゾロアストロ(T.ハマー)

  • 東スポ杯2歳S 2着(勝ち馬とタイム差なし)。 

  • サウジアラビアRC3着など、重賞で安定して上位。 

  • 1800m適性が高く、末脚勝負は魅力。

  • 初の右回りが未知数だが、能力は間違いなくトップクラス。

今年の“実力派本命候補”として最も高評価。


③ 復活なるか:ショウナンガルフ(横山和生)

  • 札幌2歳S(GⅢ)勝ち馬
  • ホープフルSは+20kg&休み明けで14着と大敗。 
  • 叩き2戦目で状態が戻れば巻き返し濃厚。

1800mは2戦2勝、距離適性は抜群。


④ 安定感ある実力馬:ゴーイントゥスカイ(荻野極)

  • 新馬戦勝利→京都2歳S 3着(不利を受けつつ0.2秒差)。 

  • 長く脚を使える持続力が武器で、京都外回り1800mはベスト舞台との見立て。 

展開が向けば勝ち負けの有力。


⑤ 穴ならこの馬:ラフターラインズ or ローベルクランツ

●ラフターラインズ

  • 近3走すべて3着以内の堅実派。
  • 決め手があり、展開ハマれば上位も。

●ローベルクランツ

  • 未勝利戦勝利は強い内容。
  • 東スポ杯8着だが、前走は不利と気持ち面が要因と分析されている。 

🏇 2026きさらぎ賞の重要ポイント(総括)

1. 人気馬の信頼度は高め(過去傾向)

  • 過去10年で 1番人気の複勝率70% と堅実。
  • 大荒れは少なく、上位人気中心の決着が多い。

2. 京都1800m外回りは“持続力勝負”

  • 下り坂を利用した早めスパートが鍵。
  • 先行+長く脚を使える馬が有利。

3. 今年は「素質 vs 実績」の構図

  • 素質馬のエムズビギン
    vs
  • 実績馬のゾロアストロ・ショウナンガルフ・ゴーイントゥスカイ

という分かりやすい構図に。


🔥 最終的な“注目ポイント”まとめ

  1. エムズビギンの大物感は本物か?
  2. ゾロアストロが重賞制覇するか?
  3. ショウナンガルフが叩き2戦目で復活なるか?
  4. 京都外回り向きのゴーイントゥスカイの一発
  5. 波乱ならラフターラインズ、ローベルクランツ



2026年1月12日月曜日

2026シンザン記念 サンダーストラックが馬群の間から抜群の反応で抜け出し、そのまま押し切りました。

シンザン記念が1月12日に発走されました。

以下では 2026年シンザン記念(GIII) を、レース結果・展開・上位馬の評価などをわかりやすく振り返って解説します。


🏆 2026 シンザン記念(GIII)レース回顧

■ 開催概要

  • 日程:2026年1月12日(月)
  • 場所:京都競馬場・芝1600m(外回り)
  • 馬場:良
  • 勝ち時計:1:33.4 [race.netkeiba.com]

🥇 レース結果(上位)

着順馬名騎手タイム / 着差
1着サンダーストラックT.ハマーハンセン1:33.4
2着サウンドムーブ団野大成クビ差
3着アルトラムス岩田望来3/4馬身
[race.netkeiba.com]

🔍 レース展開のポイント

■ 前半

  • スタート直後、ファニーバニーが先手を主張し、前半3Fは 34.5 のやや流れるペース。
  • サンダーストラックは 中団の5番手、折り合いを最優先にリズムよく追走。 [race.netkeiba.com]

■ 中盤

  • 各馬がポジションを固めつつ淡々とした流れ。
  • サンダーストラックは初ブリンカー着用ながら落ち着いて走り、勝負どころでもロス少なく進出。 [keibanomiryoku.com]

■ 直線

  • 直線で サンダーストラックが馬群の間から抜群の反応で抜け出し、そのまま押し切る。
  • 大外16番枠の サウンドムーブは外から鋭く伸びたが、クビ差届かず2着。
  • アルトラムスは内が詰まり外へ切り替え、最後は良い脚で3着に浮上。 [keibanomiryoku.com]

🏇 上位馬の評価

1着:サンダーストラック

  • 騎手コメントでは「ブリンカーの効果もあり反応が良く、まだ幼いが能力は高い」と高評価。
  • 中団からセンスのある競馬で 完成度の高さと瞬発力を証明
  • 母系の影響もあり マイル適性は非常に高いタイプ。今後は重賞常連の可能性。 [keibanomiryoku.com]

2着:サウンドムーブ

  • 大外枠ながら ロス少ない競馬で末脚が鋭い
  • 団野騎手は「先々が楽しみ」とコメント。
  • 気性的に安定しており、重賞制覇は時間の問題。 [keibanomiryoku.com]

3着:アルトラムス

  • スタート後の位置取り・内のスペースが狭く苦しい競馬。
  • 外に切り替えてからの伸びは 世代上位級の末脚
  • 気性面の成長が今後の鍵。 [keibanomiryoku.com]

📊 レース総括

2026年のシンザン記念は、
サンダーストラックの完成度と機動力が際立った一戦。

  • 速めの前半 → 平均ペースの流れ
  • 外回りらしく 切れ味が問われる展開
  • 上位馬3頭はすべて 中団〜後方から鋭く伸びてきた差し馬

中でもサンダーストラックは、初ブリンカーで集中力が増し、直線での反応が素晴らしかった。ハマーハンセン騎手にとっても JRA重賞初制覇となった歴史的なレースでもある。 [keibanomiryoku.com]


今後への展望

  • サンダーストラック:クラシック戦線(特にNHKマイルC路線)で中心候補へ
  • サウンドムーブ:安定感抜群で、距離延長でも可能性
  • アルトラムス:気性成長次第で皐月賞・ダービー候補

今後も3歳戦線の中心となる可能性が高いメンバーが揃っており、世代のレベルを測る上でも重要な一戦でした。

以下に、サンダーストラック(Thunderstruck) について分かりやすくまとめました。2026年シンザン記念を制して注目を集める3歳馬です。


🐎 サンダーストラック(Thunderstruck)とは?

■ 基本プロフィール

  • 性別:牡
  • 年齢:3歳(2026年時点)
  • 毛色:鹿毛
  • 所属:美浦・木村哲也 厩舎
  • 生産:ノーザンファーム
  • 馬主:(有)キャロットファーム
  • :ロードカナロア
  • :シーブルック(母父 Hinchinbrook) [keibanomiryoku.com]

“Thunderstruck(驚くべき)”という馬名は、閃光のような走りへの期待から名付けられたとされています。 [keibanomiryoku.com]


🏆 主な実績

2026年 シンザン記念(GIII) 優勝

◆ レース内容

  • 中団5番手で折り合い良く運ぶ。
  • 初めてのブリンカー着用でも制御が効き、勝負所でスムーズに進出。
  • 直線で前が開いてから 鋭い反応で一気に抜け出し、そのまま押し切り勝ち。 [keibanomiryoku.com]

◆ 騎手コメント(T.ハマーハンセン)

  • 日本での重賞初勝利に喜びを表しつつ、
    まだ子どもっぽいところはあるが能力は高い。直線の反応が素晴らしい
    と将来性を高く評価。 [keibanomiryoku.com]

🔍 特徴と強み

■ ① 完成度が高い走り

  • 初ブリンカーでもしっかり折り合いがつき、精神面の成長を感じさせる。
  • 中距離向きの落ち着きと、マイラーらしいスピードを両立。 [keibanomiryoku.com]

■ ② 瞬発力に優れる

  • 京都外回りの長い直線で見せた切れ味は世代トップ級。
  • 直線の反応の良さを騎手も絶賛。

■ ③ 血統背景の高さ

  • 父ロードカナロアは、モーリス・ダノンプレミアムなどスピード型の名馬を多数輩出。
  • ノーザンファーム × キャロットファームという王道黄金配合。

📈 今後の展望

■ マイル路線の中心となる可能性

シンザン記念は過去に
・ジェンティルドンナ
・アーモンドアイ
など名馬を輩出した “出世レース”。
そのレースを抜け出して勝利した点は非常に価値が高い。

  • NHKマイルC路線の有力候補
  • 気性の成長次第では ダービーや皐月賞など中距離挑戦も視野

まとめ

サンダーストラックは、
スピード・センス・切れ味を兼ね備えた2026年世代屈指の有望株。

シンザン記念の内容からも、
「将来の重賞常連・G1戦線をにぎわす存在」
になる可能性が非常に高い馬です。


もっと知りたい場合は、

  • 過去レースの詳しい分析
  • 血統解説
  • 今後の適正距離予想
    など、さらに深掘りして解説できますよ!



🐎 1月12日までの JRA 成績(推定確定値)

① 1月6日時点のJRA成績(公式)

スポーツナビのデータ(1月6日更新)では、2026年の成績は:

  • 1着:0回
  • 2着:1回
  • 3着:0回
  • 着外:9回
  • 騎乗数:10回
  • 勝率:0.0%
  • 連対率:10.0% [sports.yahoo.co.jp]

② 1月12日のシンザン記念(GIII) 優勝を加算

1月12日にサンダーストラックで重賞初勝利 [sports.yahoo.co.jp]

これにより、2026年の成績は以下のように更新されます:

1月12日時点(実質最新)JRA成績

  • 1着:1回(+1)
  • 2着:1回
  • 3着:0回
  • 着外:9回
  • 騎乗数:11回
  • 勝率:9.1%(1/11)
  • 連対率:18.2%(2/11)

※1月7〜12日に他のJRA騎乗は確認できず、成績変動は「シンザン記念の勝利」のみです。


📊 中央競馬の成績(競馬ブック:1月13日時点)

競馬ブックでは、1月13日時点で以下の成績が掲載されています:

⚠️ この数字は「中央競馬での累計(2025+2026)」であり、2026年単年の成績ではありません。


📝 まとめ

項目数字(1月12日時点)
2026年 JRA 勝利数1勝(シンザン記念)
騎乗数11回
勝率約9.1%
連対率約18.2%

※公式データは1月6日更新までのため、1月12日の勝利分を手動加算した“実質最新”となります。





【2026シンザン記念予想】
シンザン記念が1月12日に発走されます。

① レースの位置づけと重要性

シンザン記念は
・3歳マイル路線の最重要前哨戦
・クラシック(皐月賞・NHKマイルC)への試金石

として位置付けられます。

  • ここで好走した馬が
    • 皐月賞路線
    • NHKマイルカップ路線
      に進むケースが多く、「能力比較」の意味合いが強いレースです。

② コース・距離(芝1600m)のポイント

京都芝1600m(外回り)の特徴

  • スタートから直線までが長い
  • 最後の直線は約400m
  • 直線にゆるい上り坂

👉 そのため
・瞬発力だけでなく持続的な末脚
・折り合い+直線でしっかり伸びるタイプ
が有利になりやすいです。


③ 重視すべき馬のタイプ

注目①「新馬・未勝利戦で内容が優秀な馬」

  • キャリア1~2戦での重賞挑戦が多い
  • 勝ち時計より
    • 直線の伸び
    • ラップの減速が少ないか が重要

👉 “地味でも内容が濃い馬”が激走しやすい


注目②「前走がマイル or 1800mで好内容」

  • 1400m以下組は忙しすぎる傾向
  • 2000m組は切れ不足になりがち

👉 1600m〜1800mで好走歴がある馬は信頼度UP


注目③「折り合いの良さ」

京都外回りは

  • 前半ゆったり
  • 直線勝負 になりやすいため

👉 折り合いを欠く馬は凡走しやすい

特に

  • 逃げ・先行一辺倒
  • 気性に難あり
    の馬は評価を下げたいところです。

④ 人気馬の取捨選択が重要

シンザン記念は

  • 1番人気が必ずしも安定しない
  • 素質馬の「取りこぼし」も多い

人気馬で警戒したいケース

  • 前走がスロー+楽勝
  • 少頭数しか経験していない
  • 馬体重が極端に増減している

👉 「相手が強くなってどうか?」を冷静に判断


⑤ 穴馬の狙い方

狙える穴パターン

  • 前走4〜6着でも内容が良い
  • 直線で不利を受けた馬
  • キャリアが浅く、上積みが見込める馬

👉 着順より“レース内容重視”が鉄則


⑥ 鞍上・厩舎の経験値

年明け重賞らしく

  • 有力若駒
  • 騎手の判断力
    が結果を左右します。

特に

  • 若馬重賞に強い騎手
  • クラシックを見据えた厩舎
    は要注目です。

⑦ 2026年シンザン記念を見る上でのまとめ

✔ クラシック候補の登竜門
✔ 京都外回り=瞬発力+持続力
✔ キャリア浅くても「内容重視」
✔ 人気馬の過信は禁物
✔ 穴は前走の不利・上積みから探す